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燃?xì)馀_(tái)車爐
發(fā)表時(shí)間:2015/1/25 15:45:19[ 閱讀次數(shù): ]

一、技術(shù)特點(diǎn);

復(fù)合式爐襯、爐體全密封、各介質(zhì)壓力自控、爐壓自控、8套仿進(jìn)口高速自控?zé)?、?jì)算機(jī)/西門子PLC集散式DCS控制系統(tǒng),可靠性高,運(yùn)行穩(wěn)定,運(yùn)行成本低,外形美觀。

二、用途:

鍛件加熱,壓力容器去應(yīng)力。

三、簡(jiǎn)介

1.最高工作溫度:1300℃±10℃;控溫精度:≤±1℃。

2.升降溫速度:0~150℃/h(升溫)。

3.能耗環(huán)保指標(biāo):能耗達(dá)到國(guó)家特等爐標(biāo)準(zhǔn);環(huán)保等達(dá)到國(guó)家行業(yè)標(biāo)淮,預(yù)熱空氣≤400℃,爐體表面溫升≤60℃, 熱風(fēng)管外壁溫升:≤30℃。

4.高溫型高速燃燒器,出口速度100s/m。

5.爐門采用上下開啟式,爐門上橫梁處設(shè)蝸輪蝸桿減速機(jī)、雙鏈輪、板鏈及門柱內(nèi)平衡塊結(jié)構(gòu).并設(shè)全纖維上下雙導(dǎo)軌斜塊壓緊密封爐門(德國(guó)技術(shù))。

6.爐車采用螺旋齒式銷齒條拉車機(jī),爐車鋼架分上下二層結(jié)構(gòu),采用多車輪結(jié)構(gòu);爐車四周采用0Cr25Ni20耐熱鋼護(hù)板,下設(shè)兩層耐熱鑄鐵沙封槽(德國(guó)技術(shù));四周采用帶Y型耐熱鋼鉚固件拉釘?shù)淖粤餍蜐沧⒘犀F(xiàn)場(chǎng)澆注。

7.爐體結(jié)構(gòu):輕鋼框架式結(jié)構(gòu),復(fù)合式爐襯;采用復(fù)合式含鋯纖維爐襯結(jié)構(gòu);爐體兩側(cè)、后墻裙邊及爐口兩立柱采用迷宮結(jié)構(gòu)自流型澆注料現(xiàn)場(chǎng)澆。



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